Innehåll
Jeep Wrangler manuell växellåda använder ett tredelat hydraulsystem för växling. De flesta kopplingsproblem härrör från detta system. Två av komponenterna - kopplingsmasterslavcylindern och kopplingsslavcylindern - är externa komponenter och är relativt enkla att byta. Om du byter kopplingens interna komponent, det utkastade kopplingslagret, måste du ta bort växeln.
Mastercylinder
Wrangler-kopplingens huvudcylinder, belägen på vänster sida av bromsmastcylindern ovanför rattstången, håller en hydraulvätska i en reservoar och använder en linje som går ner till cylindern för att manövrera kopplingsspaken. När du trycker på kopplingen trycker huvudcylindern på hydraulvätskan. Huvudcylindrar har tätningar av gummi. Ibland går tätningarna dåligt och vätska läcker bakåt genom cylindern, vilket gör att kopplingen förlorar trycket. När detta tillstånd inträffar måste du byta huvudcylinder.
Slavcylinder
Wrangler-slavcylindern är bultad till växellådan på vänster sida. För att hitta det, spåra den hydrauliska linjen som kommer från huvudcylindern. Slavcylindern gör arbetet med att trycka en spak inuti växellådan. Spaken öppnar kopplingen så att Wrangler växlar. De tröga vätskorna har samma diagnos. När detta sker kommer ersättaren att ersättas av
Kasta ut
När slavcylindern trycker på kopplingsspaken, tryckar spaken mot utkastet i insidan. Utkastslagret trycker sedan mot tryckplattan. Tryckplattan trycker mot kopplingsplattan, kopplingen och Wrangler för att växla. När utkastet börjar bli dåligt, uppstår ett högt zingingljud när du trycker på kopplingen. Detta innebär att lagret har slutat fungera och skapar friktion mot tryckplattan. Problemet kommer att gå förlorat tills dagen är slut. Du måste lossa överföringen och släppa den för att byta utkastningslager.
